| Ort: Restaurant Miralago | |
| Treffpunkt: Am 1. Tag des Trainings um 12:00 Uhr im Restaurant Miralago | |
| Dauer: 1. Tag Theorie dann 4 Tage Manövertraining | |
| Teilnehmer: 12 | |
| Preis 2026: € 1080
im Preis nicht inkludiert: Nächtigung und Verpflegung, Start- und Landegebühr (10 € pro Jahr) | |
| Reiseversicherung: nur Storno € 65, Komplettschutz € 77 | |
| Standard-Unterkunft: Hotel Castel Lodron | |
In den letzten Jahren hat die Gleitschirmszene noch einmal einen großen Sprung in der Konstruktion und der Perfomance dieser Schirme gemacht. Exaktere Profile, peniblere Trimmung und stabilere Kappen erfordern in vielen Situationen ein angepasstes Verhalten des Piloten an sein auf Leistung getrimmtes Fluggerät. Aber nicht nur die Kappe verändert die Reaktionen des Gleitschirms, auch das Gurtzeug und dessen Einstellung hat Auswirkungen auf das Flugverhalten.
Dein Gewinn: Der Fokus in unserem maßgeschneiderten Trainingsprogramm richtet sich auf den Umgang mit der Energie und Leistung deines 2-Leiners. Ziel ist es, dir mehr Vertrauen und eine selbstkritische Einschätzung im Umgang mit deinem Schirm zu vermitteln.
Unser 2-Leiner Training umfasst, 4 intensive Tage plus 1 zusätzlichen freien Trainingstag.
Wo du selbstständig das Gelernte noch mal über Wasser trainieren kannst. Bootsbegleitung, Schwimmweste und
Shuttle-Service sind im Preis bereits enthalten, auf Anfrage gibt es auch noch mal Funkunterstützung.
Alle Standard-Manöver sind so gewählt, dass sie möglichst schirmschonend sind, aber dennoch Situationen aus der Praxis widerspiegeln. Dadurch wollen wir den Piloten eine erhöhte Sicherheit auch außerhalb der Trainingsbedingungen mitgeben.
Optional kann der Umgang mit Faltleinen trainiert werden
Voraussetzung zum sicheren Umgang mit Faltleinen sind aus unserer
Sicht: Einseitge Strömungsabrisse, Fullstall und Fly-Back. Erst wenn diese Manöver gut beherrscht werden, können Fehlbedienungen der Faltleinen behoben werden. Fehlbedienungen resultieren teils in Leinenüberwürfen und größeren Verhängern, was unter anderem zu Beschädigungen am Schirm führen kann.
Je nach Hersteller sind die Faltleinen außerdem etwas schwierig zu bedienen. Um reproduzierbare Klapper, und dadurch einen Lerneffekt für dich als Piloten zu erreichen, muss das "korrekte" Einklappen in mehreren Flügen trainiert werden.
Sehr gerne Unterstützen wir dich beim Erlernen des Umgangs mit den Faltleinen, bitten dich aber dafür Geduld und Zeit mitzubringen, um einen effizienten und nachhaltigen Lernfolge zu gewährleisten.
Faltleinen müssen bei den Herstellern direkt geordert werden (Preis zwischen 100€ und 300€) und haben meist eine lange Lieferzeit (1-2 Monate). Bitte kümmere dich deshalb rechtzeitig darum, wenn du mit Faltleinen fliegen willst (optional, auch ohne Klapper ist das Trainingsprogramm schon gut voll).
Faltleinen müssen selbstständig im Vorfeld des Trainings montiert werden.
Optional:
Groundhandlingtraining
Der Landeplatz am
Idrosee ist nicht nur zum sicheren Ankommen gedacht, sondern auch ein idealer
Ort, um mit dem Schirm zu trainieren. Gegen Mittag setzt hier fast täglich die Ora
ein – ein stetiger Talwind, der vom Süden heraufzieht und über den See weht.
Mit gleichmäßigen 10–20 km/h sorgt er für perfekte Bedingungen, um das
Rückwärtsaufziehen zu üben, den Schirm spielerisch am Boden zu kontrollieren
oder einfach das Gefühl für Wind und Material zu vertiefen.
Die große, freie Wiese direkt am See bietet
viel Platz und konstante Bedingungen. So wird das Training effektiv und
angenehm zugleich – ein idealer Rahmen, um Schirmkontrolle und Starttechnik in
Ruhe zu verbessern.
Denn auch bei einem Zweileiner schadet ein wenig Training nicht, um ihn dann vor Wettkämpfen oder langen Streckenflügen am Berg sicher starten zu können.
Bei unserem 2-Leiner-Training machen wir ca. 5-6 Trainingsflüge. Bei unserem 5-Tage-Training hast du ganz ohne Zeitdruck die Möglichkeit, alle von dir gewünschten Manöver zu üben und zu perfektionieren. Auch wenn das Flugwetter mal zu wünschen übriglässt, bleibt fast immer genügend Zeit, ausreichend viele Trainingsflüge zu machen. Sollte wetterbedingt das Trainingsziel doch nicht erreicht bzw. die besprochenen Manöver nicht geflogen werden können, kannst du die fehlenden Flüge bis zum Ende des darauffolgenden Jahres nachholen.
Beachte Den genauen Trainingsablauf und welche Vorbereitungen du treffen musst.

Heli ist bereits seit 2007 Fluglehrer und bringt für das Training Erfahrung aus über 10 Jahren Trainingsleiter mit. Privat ist er zurzeit mit einem Nova Xenon unterwegs, davor cruiste er mit dem Boomerang 11, Ozone Enzo 2 oder dem Gin Puma durchs Ennstal. 2019 durchquerte er die Alpen bei den Red Bull-Xalps auf einem Supair Wild 2 - er kennt das Verhalten dieser Schirme also aus eigener Hand.
Im Restaurant Miralago treffen wir uns täglich zum gemeinsamen Frühstück vor der Auffahrt zum Startplatz, sowie zum Theorieunterricht und zur Videoanalyse.
Genaue Informationen zu den Übernachtungsmöglichkeiten findest du hier...
Gerne buchen wir für dich ein Zimmer im Hotel Castel Lodrone. Preis: Einzelzimmer 65 € pro Nacht (ohne Frühstück), Doppelzimmer 95 € pro Nacht (ohne Frühstück), Frühstück € 10 pro Person, Zzgl. Tourismusabgabe.
Die Anreise ist immer am 1. Tag der Veranstaltung, die Abreise am letzten Tag.
Die Reservierung des Campingplatzes musst du bitte selber übernehmen.