Vorbereitung und Trainingsablauf SIV all inklusive Idrosee

Wir beginnen das Training mit einer Überprüfung der gesamten Ausrüstung. Unter anderem werden folgende Punkte kontrolliert:

Beachte: In den Trainings darf nur mit gültigem Check geflogen werden. Sollte dein Check wieder fällig sein, kannst du uns deinen Schirm gerne in die Werkstatt schicken.

Beachte: Das letzte Packdatum des Rettungsschirms darf beim Sicherheitstraining nicht älter als 6 Monate sein. 

Beachte: Im Zuge der Kompatibilitätsprüfung testen wir nicht nur die Retterauslösung, sondern stellen dir gegebenenfalls auch dein Gurtzeug richtig ein. Es erspart uns aber viel Zeit, wenn du vorab darauf achtest, dass dein Gurtzeug und Beschleuniger bereits richtig eingestellt ist. 

Wir stellen für alle Teilnehmer Midland G7/G9 Funkgeräte inkl. Ohrhörern und Gegensprechfunktionalität zur Verfügung. Gängige Stecker für eingebaute Headsets passen normalerweise, sonst kannst du auch gerne dein eigenes Funkgerät verwenden.

Jeder Teilnehmer erhält von uns eine Ohnmacht sichere Schwimmweste. Bei einer Wasserlandung sorgt diese dafür, dass trotz Auftrieb des Gurtzeuges der Kopf des Piloten sicher über Wasser bleibt, bis er von unserem Rettungsboot herausgefischt wird.

Beachte: Ca. 10 Tage vor Trainingsbeginn bekommst du von uns das Trainingsskript als PDF-Datei zugesandt. Bitte bereite dich anhand dieses Skripts auf die Übungen vor und bring es zum Training mit. Wenn du das Skript bereits früher lesen möchtest, schreib uns bitte ein kurzes E-Mail.

Anhand von Modellen, Trainingsskript und Videos werden die geflogenen Manöver besprochen und du für die Trainingsflüge vorbereitet.

Flugmanöver: Nicken, Rollen, Front- und Seitenklapper (auch beschleunigt), Stallpunkt erfliegen (einseitig und beidseitig), Big Ears, B-Stall, Spirale, Wingover, Negativdrehung, Full Stall, Rettungsschirmwurf (wenn gewünscht) am letzten Tag, siehe auch FAQ Sicherheitstraining.