Ride 3 Tandem LTF/EN B

Das Designkonzept baut auf dem neuen „High-Lift-Profil“ → HLP.

Dieses neu entwickelte Profil schafft mehr Auftrieb als herkömmliche Profile bzw. herkömmliche Schirme ohne HLP.

In Kombination mit einer kompakten Fläche ergeben sich folgende Vorteile:

• Perfekt für leichtere Passagiere - Geschwindigkeit, Leistung und Handling bleiben erhalten
• Optimale Eignung und Flugeigenschaften auch am oberen Ende der Zuladung
• Ein breiterer praktisch nutzbarer Gewichtsbereich als jemals zuvor
• Die Größe M ist weder ein kleiner noch ein großer Flügel. Daher liegt die M Größe zwischen den gängigen Größenkonzepten und ist perfekt für die meisten Tandempiloten. (Wir empfehlen die Größe L, wenn du selbst 95kg oder mehr wiegst, oder du den Schirm immer höher zulädst).
• Größe L: Mit dieser Größe kannst du ein noch höheres Startgewicht erfliegen, ohne die Geschwindigkeit oder die Leistungseigenschaften am unteren Ende zu beeinträchtigen.
• Die kompakte Flächenauslegung führt auch zu einem besseren Handling und einem breiteren Geschwindigkeitsbereich, die Stabilität der Kappe ist höher und das Gesamtgewicht des Schirms verringert sich.
• Hervorragende Gleiteigenschaften auch bei starkem Gegenwind
• Das HLP-Profil bietet hervorragende Steigeigenschaften sowie schnelles füllen der Kappe beim Start und sofortiges Abheben.

Der RIDE ist bereits für seine exzellenten Starteigenschaften bekannt! Diese konnten aber erneut verbessert werden. Der Ride 3 hat die besten Starteigenschaften aller Zeiten. Einfaches Füllen der Kappe, ohne die Tendenz zu überschießen. Sobald sich der Schirm über eurem Kopf befindet, erzeugt das neue HLP (High-Lift-Profil) konstant Auftrieb und ihr hebt mit dem Schirm sogleich elegant ab – auch bei hoher Zuladung.

Auch brillantes Handling und Agilität erwartet man normalerweise nicht von einem Tandem, doch der Ride 3 bietet auch das. Wer seinen Passagieren gerne ein wenig Adrenalin bieten möchte - der Ride 3 ist eine Wingover-Maschine. Hier erlebst du wirklich ein neues Maß an Spaß und Agilität für einen Tandem.

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