Wer vom TRITON ein zähes Hochleisterhandling erwartet wird überrascht sein, wie spielerisch sich der Schirm auch in turbulenten Bedingungen bewegen lässt. Mit kleinen Steuerausschlägen lässt sich der TRITON in der Thermik sehr präzise, eng oder weit, flach oder steil, kreisen.

Routinierte Piloten werden sich sofort wohl fühlen und dadurch das Potential des Schirms auch in schwierigen Bedingungen nutzen können. Gerade in starken und kleinräumigen Aufwinden kann der Schirm seine Stärken voll ausspielen. Zum Nachzentrieren kann man den Flügel beinahe um den Stabilo drehen lassen, und die Querlage lässt sich in Richtung des Steigzentrums jederzeit erhöhen.

Sein ganzes Potential entfaltet der TRITON im beschleunigten Flug. Bei bestechender Gleitleistung bleibt er auch in stark bewegter Luft äußerst stabil und spurtreu. Dabei lässt sich der Beschleuniger leichtgängig bedienen, was ein effizientes Ausgleichen von Nickbewegungen über den Beschleuniger ermöglicht, sowie das beschleunigte Fliegen über längere Strecken erleichtert. Das Feedback der Kappe bleibt auch im beschleunigten Flug sehr exakt, wodurch sich drohende Entlaster meist rechtzeitig ankündigen.

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